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| 濾清器行業(yè)在中國的發(fā)展史 |
| 文章來源：本站原創(chuàng) 編輯：鄭州利民… 發(fā)布日期：2013/7/10 10:33:06 |
| 濾清器行業(yè)在中國的發(fā)展史
改革開放前，國家先后多次組織濾清器生產(chǎn)廠、主機(jī)廠、 研究所及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)單位共同參加了全國性的“紙質(zhì)三濾”、“離心式機(jī)濾”、“重負(fù)荷空濾”的系列化設(shè)計(jì)研究，使濾清器生產(chǎn)企業(yè)和主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系，初步形成了濾清器產(chǎn)品自主開發(fā)的能力，個(gè)別產(chǎn)品達(dá)到了當(dāng)時(shí)的國際先進(jìn)水平，在主機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用，且現(xiàn)在許多國產(chǎn)主機(jī)仍在采用。這一時(shí)期形成的產(chǎn)品開發(fā)能力，為后來引進(jìn)機(jī)型實(shí)現(xiàn)濾清器產(chǎn)品本地化起到了重要作用。 但是隨著改革開放合資企業(yè)和引進(jìn)機(jī)型的增多，主機(jī)的技術(shù)來源多為外方控制，主機(jī)廠原則上不接受對進(jìn)口樣件的任何變動(dòng)和改進(jìn)，這一良好的技術(shù)基礎(chǔ)未能得到延續(xù)和發(fā)展，以致現(xiàn)在的濾清器行業(yè)整體上技術(shù)力量十分薄弱，許多小型企業(yè)幾乎沒有產(chǎn)品研發(fā)人員，完全停留在仿制階段。 伴隨著整車的引進(jìn)與合資，濾清器產(chǎn)品通過技術(shù)引進(jìn)，消化吸收與仿制完成了本地化，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了本土化。國產(chǎn)濾清器產(chǎn)品從技術(shù)性能指標(biāo)來看與國外同類產(chǎn)品相比基本相同，連接尺寸、試驗(yàn)方法基本上采用國際標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器皆成系列，產(chǎn)品規(guī)格、品種齊全，引進(jìn)車型(機(jī)型)所用濾清器大多實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。 濾清器的性能指標(biāo)在很大程度上取決于濾清材料。國內(nèi)濾材雖有欠缺，但濾清器行業(yè)在濾清材料的應(yīng)用上已發(fā)展到全球采購，美國、德國、意大利、韓國的濾紙都在采用。因此我國濾清器生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)基本能夠滿足國內(nèi)外濾清器市場不同規(guī)格品種及性能要求的需要。 濾清器除了吸納進(jìn)入的空氣，濾除灰塵外，在歐洲95%的新車要求對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行濾清。燃油箱中加裝濾清器量增多，被用來過濾顆粒、吸收和分離添加燃油時(shí)揮發(fā)的燃油蒸汽，在商用車上，現(xiàn)已普遍使用對冷卻水的過濾，在未來，SCR（選擇性催化還原轉(zhuǎn)化器）尾氣后處理中還將對尿素水溶液進(jìn)行過濾。 在濾材方面，新型材料的使用越來越多。如用高效無紡材料制成的濾芯與紙質(zhì)濾芯相比，體積可減少35%。按ISO5011標(biāo)準(zhǔn)，采取合成纖維無紡材料制成的濾清器容灰量方面比紙質(zhì)濾清器高出50%。為了實(shí)現(xiàn)高于常規(guī)的過濾速度，目前更多的使用合成纖維為過濾介質(zhì)，現(xiàn)已采用了由多種纖維和無紡材料及合成纖維（無紡織物）組成的復(fù)合過濾介質(zhì)來替代紙質(zhì)或用合成纖維加強(qiáng)的紙炙介質(zhì)。 想知道更多關(guān)于空氣濾清器設(shè)備、機(jī)油濾清器設(shè)備、汽油濾清器等設(shè)備的相關(guān)信息，請熱線咨詢：13523471668或13938282604 聯(lián)系人：姚先生。或查看我們的官方網(wǎng)址：m.976320.com |